我們都知道皮帶輸送機輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化。現在廠家又都走向了綠色多元化的道路,受到了廣大客戶的喜愛。為何“綠色”技術設備廣受歡迎呢?
現如今的經濟發展迅速,但環境卻迅速惡化,因此環境問題成為了大家關注的焦點。皮帶輸送機實現“綠色技術”使環境得到了改善,是為生態環境做出了貢獻。不僅節約了資源能源,并且使許多人們的環保意識增強了。






正在使用的大傾角皮帶機突然發出異常的聲音和平時的時候不一樣,基本上可以判斷機械設備出現小毛病或者故障,因此此時就不能大意,就該趕緊看看到底是哪里發出的聲音,哪里出現的問題。
1、托輥嚴重偏心時的噪音:大傾角輸送機運行時托輥常會發生異常噪音,并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥,因其長度較大,自重大,噪音也比較大。發生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續使用。
2、異常噪音:大傾角輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發出異常的噪音,根據異常噪音可判斷設備的故障。

大傾角皮帶機是一種新型的、布置緊湊的連續輸送設備,一般用于散裝物料的輸送,廣泛應用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、航運等行業。這種大型設備一般需要安裝,那么今天小編就給大家講講今天大傾角皮帶機該如何去安裝。
1、支腿及中間架安裝:先找出中心線,再找出中心線較多的支腿樁點位置。如有預埋鐵,應根據預埋鐵的位置進行調整,每根支腿應與預埋件焊接牢固。
2、對配重裝置的安裝:在安裝和配置裝置時,應保證兩個受力柱之間的平行度。裝配重裝置時,不僅要保證兩個受力柱之間的平行度,而且要保證垂直度。為了安全起見,在安裝配重裝置后,應立即安裝防護欄桿。
3、滾筒和托輥的安裝:在安裝滾筒和托輥時要仔細檢查軸承部位轉動的是否靈活,如果有問題一定要及時維修或者更換。
4、機頭架、機尾架和驅動裝置架的安裝:校驗安裝基礎的標高,找好中心線,并注意頭、尾架的軸線偏差不能大于或小于1.5。
5、機組安裝:嚴格按照《大傾角皮帶機安裝工程施工及驗收通用規范》及相關規范,機組中心線偏差0.02mm,聯軸器徑向誤差0.05mm,端面跳動值0.02mm,半聯軸器間隙為3-5mm。此外,機組的水平度和墊鐵的使用也應符合規范要求。墊鐵應設置在主承重位置。每個連接螺栓的兩側應放置一對墊鐵。墊鐵的數量不應超過5個。放置墊鐵時,較薄的墊鐵應放在較厚墊鐵的中間。調整后,墊鐵應焊接牢固,螺栓應擰緊。
